跑道安全辅助系统

专利摘要:
本实用新型公开了跑道安全辅助系统，包括安装箱、通孔、音响、紧固螺钉、安装座、PCB板、外壳和限位组件，安装箱外部对称开设有通孔，安装箱内部且位于通孔的一侧通过紧固螺钉螺纹连接有音响，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构紧凑，操作简单便捷，实用性强，通过PLC控制器配合计时模块以及音响进行使用，可以准确且无遗漏的对工作人员进行警示，从而使助航灯光开启的时间更加准确合理，消除了管制员忘记或延迟开启助航灯光的安全隐患，有利于更好的为飞机降落进行安全辅助，通过限位组件配合第一限位钩进行使用，可以对外壳进行快速锁定和拆解，从而方便工作人员为设备进行维护和管理，极大的提高了设备的使用灵活性。
公开号:CN214335926U
申请号:CN202022970096.8U
申请日:2020-12-11
公开日:2021-10-01
发明作者:谢岩
申请人:Chifeng Branch Of Inner Mongolia Civil Aviation Airport Group Co ltd；
IPC主号:G08B21-24

专利说明:
[n0001] 本实用新型涉及辅助系统，特别涉及跑道安全辅助系统，属于辅助系统技术领域。
[n0002] 在飞机降落的的过程中，需要塔台人员进行语音或灯光进行安全辅助，特别是在航班保障期间，管制员须开启助航灯光，如果无任何提醒装置，只能依靠人工强制提醒，必然导致管制员提前或滞后开启助航灯光，因此制造一个能自动提醒管制员开灯的装置非常必要。
[n0003] 但是现有的电子元件安装箱通常使用螺钉进行固定，这种连接方式虽然比较牢固，但是在后续的使用中，不方便对设备进行拆卸，从而对设备的维护造成一定的影响。
[n0004] 本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供跑道安全辅助系统。
[n0005] 为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
[n0006] 本实用新型提供跑道安全辅助系统，包括安装箱、通孔、音响、紧固螺钉、安装座、PCB板、外壳和限位组件，所述安装箱外部对称开设有通孔，所述安装箱内部且位于通孔的一侧通过紧固螺钉螺纹连接有音响，所述安装箱顶部中心固定连接有安装座，所述安装座顶部固定连接有PCB板，所述安装箱顶部且位于PCB板的正上方设有外壳，所述外壳外部对称设有限位组件。
[n0007] 作为本实用新型的一种优选方案，所述安装箱顶部与安装座内部均对称开设有穿线孔。
[n0008] 作为本实用新型的一种优选方案，所述安装箱顶部且位于外壳的外侧对称固定连接有第一限位钩。
[n0009] 作为本实用新型的一种优选方案，所述外壳顶部一侧开设有散热孔，所述外壳内部且位于散热孔的正下安装有风扇。
[n0010] 作为本实用新型的一种优选方案，所述限位组件包括安装盒、横杆、弹簧、第二限位钩和拉板，所述外壳外部且位于第一限位钩的正上方固定连接有安装盒，所述安装盒内壁的一侧固定连接有横杆，所述横杆远离安装盒的一端与外壳固定连接，所述横杆外部滑动连接有与第一限位钩配合使用的第二限位钩，所述第二限位钩顶端与安装盒内壁的顶部滑动连接，所述横杆外部套设有弹簧，所述弹簧一端与安装盒内壁的一侧固定连接，所述弹簧的另一端与第二限位钩固定连接，所述第二限位钩一侧固定连接有拉板，所述拉板远离第二限位钩的一侧延伸至安装盒外部。
[n0011] 作为本实用新型的一种优选方案，所述PCB板顶部一侧固定连接有PLC控制器，所述PCB板顶部且位于PLC控制器的一侧固定连接有计时模块，所述音响、计时模块和风扇均与PLC控制器电性连接。
[n0012] 本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构紧凑，操作简单便捷，实用性强，通过PLC控制器配合计时模块以及音响进行使用，可以准确且无遗漏的对工作人员进行警示，从而使助航灯光开启的时间更加准确合理，消除了管制员忘记或延迟开启助航灯光的安全隐患，有利于更好的为飞机降落进行安全辅助，通过限位组件配合第一限位钩进行使用，可以对外壳进行快速锁定和拆解，从而方便工作人员为设备进行维护和管理，极大的提高了设备的使用灵活性。
[n0013] 附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
[n0014] 图1是本实用新型整体示意图；
[n0015] 图2是本实用新型内部结构示意图；
[n0016] 图3是图2中A出的放大示意图。
[n0017] 图中：1、安装箱；2、通孔；3、音响；4、紧固螺钉；5、穿线孔；6、安装座；7、PCB板；8、PLC控制器；9、计时模块；10、第一限位钩；11、外壳；12、散热孔；13、风扇；14、限位组件；141、安装盒；142、横杆；143、弹簧；144、第二限位钩；145、拉板。
[n0018] 以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[n0019] 实施例
[n0020] 如图1-3所示，本实用新型提供跑道安全辅助系统，包括安装箱1、通孔2、音响3、紧固螺钉4、安装座6、PCB板7、外壳11和限位组件14，安装箱1外部对称开设有通孔2，安装箱1内部且位于通孔2的一侧通过紧固螺钉4螺纹连接有音响3，方便对工作人员进行语音提示，从而提高辅助灯开启时间的精准性，安装箱1顶部中心固定连接有安装座6，安装座6顶部固定连接有PCB板7，安装箱1顶部且位于PCB板7的正上方设有外壳11，可以对电子设备进行保护，有利于提高设备的使用寿命，外壳11外部对称设有限位组件14。
[n0021] 进一步的，安装箱1顶部与安装座6内部均对称开设有穿线孔5，方便将音响3与PCB板7进行连接。
[n0022] 进一步的，安装箱1顶部且位于外壳11的外侧对称固定连接有第一限位钩10，可以与第二限位钩144进行配合使用，从而对外壳11进行限位。
[n0023] 进一步的，外壳11顶部一侧开设有散热孔12，外壳11内部且位于散热孔12的正下安装有风扇13，可以对外壳11内部的电子元件进行散热。
[n0024] 进一步的，限位组件14包括安装盒141、横杆142、弹簧143、第二限位钩144和拉板145，外壳11外部且位于第一限位钩10的正上方固定连接有安装盒141，安装盒141内壁的一侧固定连接有横杆142，横杆142远离安装盒141的一端与外壳11固定连接，横杆142外部滑动连接有与第一限位钩10配合使用的第二限位钩144，第二限位钩144顶端与安装盒141内壁的顶部滑动连接，横杆142外部套设有弹簧143，弹簧143一端与安装盒141内壁的一侧固定连接，弹簧143的另一端与第二限位钩144固定连接，第二限位钩144一侧固定连接有拉板145，拉板145远离第二限位钩144的一侧延伸至安装盒141外部，可以对外壳11进行快速锁定和拆解，从而方便工作人员为设备进行维护和管理。
[n0025] 进一步的，PCB板7顶部一侧固定连接有PLC控制器8，PCB板7顶部且位于PLC控制器8的一侧固定连接有计时模块9，音响3、计时模块9和风扇13均与PLC控制器8电性连接，可以对设备进行集中控制，有利于提高设备运行的稳定性和准确性。
[n0026] 具体的，在使用该设备时，将机场的气象数据录入到程序中，然后将程序录入到存储卡中，最后将存储卡安装到PCB板7上，通过计时模块9对飞机降落的时间进行监测，该计时模块9的型号为CD4060，当达到设定时间后，PLC控制器8控制音响3发出语音提示，从而对工作人员进行警示，该PLC控制器8的型号为S7-200,在设备运行中通过风扇13配合散热孔12可以对设备内部的电子元件进行散热，当需要对设备进行维护时，工作人员向两侧拉动拉板145，在拉板145的带动下第二限位钩144在横杆142上滑动并挤压弹簧143，从而使第二限位钩144与第一限位钩10分离，此时可以直接将外壳11与安装箱1分离，维护完毕后降外壳11放置在安装箱1顶部，然后按压外壳11，从而使第二限位钩144与第一限位钩10再次卡接。
[n0027] 最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

权利要求:
Claims (6)
[0001] 1.跑道安全辅助系统，其特征在于，包括安装箱(1)、通孔(2)、音响(3)、紧固螺钉(4)、安装座(6)、PCB板(7)、外壳(11)和限位组件(14)，所述安装箱(1)外部对称开设有通孔(2)，所述安装箱(1)内部且位于通孔(2)的一侧通过紧固螺钉(4)螺纹连接有音响(3)，所述安装箱(1)顶部中心固定连接有安装座(6)，所述安装座(6)顶部固定连接有PCB板(7)，所述安装箱(1)顶部且位于PCB板(7)的正上方设有外壳(11)，所述外壳(11)外部对称设有限位组件(14)。
[0002] 2.根据权利要求1所述的跑道安全辅助系统，其特征在于，所述安装箱(1)顶部与安装座(6)内部均对称开设有穿线孔(5)。
[0003] 3.根据权利要求1所述的跑道安全辅助系统，其特征在于，所述安装箱(1)顶部且位于外壳(11)的外侧对称固定连接有第一限位钩(10)。
[0004] 4.根据权利要求1所述的跑道安全辅助系统，其特征在于，所述外壳(11)顶部一侧开设有散热孔(12)，所述外壳(11)内部且位于散热孔(12)的正下安装有风扇(13)。
[0005] 5.根据权利要求3所述的跑道安全辅助系统，其特征在于，所述限位组件(14)包括安装盒(141)、横杆(142)、弹簧(143)、第二限位钩(144)和拉板(145)，所述外壳(11)外部且位于第一限位钩(10)的正上方固定连接有安装盒(141)，所述安装盒(141)内壁的一侧固定连接有横杆(142)，所述横杆(142)远离安装盒(141)的一端与外壳(11)固定连接，所述横杆(142)外部滑动连接有与第一限位钩(10)配合使用的第二限位钩(144)，所述第二限位钩(144)顶端与安装盒(141)内壁的顶部滑动连接，所述横杆(142)外部套设有弹簧(143)，所述弹簧(143)一端与安装盒(141)内壁的一侧固定连接，所述弹簧(143)的另一端与第二限位钩(144)固定连接，所述第二限位钩(144)一侧固定连接有拉板(145)，所述拉板(145)远离第二限位钩(144)的一侧延伸至安装盒(141)外部。
[0006] 6.根据权利要求1所述的跑道安全辅助系统，其特征在于，所述PCB板(7)顶部一侧固定连接有PLC控制器(8)，所述PCB板(7)顶部且位于PLC控制器(8)的一侧固定连接有计时模块(9)，所述音响(3)、计时模块(9)和风扇(13)均与PLC控制器(8)电性连接。

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同族专利:

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公开号 | 公开日

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引用文献:

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公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题

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法律状态:
2021-10-01| GR01| Patent grant|

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2021-10-01| GR01| Patent grant|

优先权:

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申请号 | 申请日 | 专利标题

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CN202022970096.8U|CN214335926U|2020-12-11|2020-12-11|跑道安全辅助系统|CN202022970096.8U| CN214335926U|2020-12-11|2020-12-11|跑道安全辅助系统|